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随着国家双碳战略的深入实施和全球绿色贸易壁垒的加强，塑料化学回收技术正迎来突破。本文深入分析了化学回收技术从边缘走向产业核心的背景、技术路径、政策支持以及其对塑料产业链的影响和机遇。具体包括：①中国双碳战略对化学回收技术的推动作用；②化学回收技术的核心路径和政策支持；③化学回收技术对原料、加工、回收和品牌商的影响及市场机遇。

河北省委书记倪岳峰考察科茂环境“废塑料化学循环制丙烯”示范项目，聚焦行业绿色转型。该项目由科茂环境自主研发PTP技术，与河北工业大学合作，依托燕赵绿色化工实验室，将废旧塑料转化为高品质丙烯，实现低碳减排。与传统原油制丙烯工艺相比，PTP技术效率提升15-20%，每吨废塑料创收约5000元，全产业链效益约8000元。项目碳减排显著，对比传统炼制减排35%，替代焚烧减排65.3%，减少化石资源依赖。当前炼化行业面临原料供给紧张，该项目可补齐丙烯缺口，并协同处理炼化副产物，推动产业升级。项目符合循环经济与双碳目标，科茂环境将加速中试及产业化落地。

山东在'十五五'开局之年取得工装领域重要突破，通过创新再生纤维技术成功打造出'零碳工装'。这一技术突破源于中国双碳战略背景下，传统工装行业面临的高碳排放和资源浪费问题。山东企业采用先进的物理回收工艺，将废弃纺织品转化为高性能再生纤维，实现了从原料到成品的全生命周期碳足迹大幅降低。该技术路径包括分拣、清洗、熔融、纺丝等关键环节，确保再生纤维性能达到原生纤维标准。这一创新对塑料产业链产生深远影响：上游原料端推动再生聚酯(rPET)需求增长；中游加工端促进纺织企业设备升级；下游回收端提升废旧纺织品回收价值；品牌商则获得更可持续的供应链选择。该技术不仅解决了工装行业的环保痛点，还为塑料循环经济提供了可复制的商业模式，有望在全国范围内推广。

2025年6月4日，中汽数据在北京成功召开汽车生产者责任延伸(EPR)成果分享会，标志着我国汽车行业EPR制度进入行业自发协同实践新阶段。会议背景源于国家循环经济战略与"双碳"目标要求，汽车行业EPR制度作为关键举措，旨在通过生产者责任延伸机制推动产业绿色转型。核心技术路径方面，会议发布了《汽车产品生产者责任延伸试点优秀案例集》，涵盖再生材料循环利用、零部件再制造、创新回收体系建设及绿色供应链管理等16个典型案例，同时推出《再塑未来：车用再生塑料的可持续发展之路》行业报告，系统研究车用再生塑料的政策环境、技术研发、回收体系及市场应用。政策细节上，会议启动"新能源汽车EPR能力提升行动计划"，以"自选任务、自设目标"形式鼓励企业探索EPR实施路径与商业模式，并完善了"1+X"多维度标准体系，包括《道路车辆 整车产品生产者责任延伸实施指南》及《车用再生塑料使用规范》系列团体标准。对产业链影响显

2026 年 5 月 14 日，由找塑网（BDO 研究院）主办的第七届 BDO 及下游衍生物产业发展与应用论坛将在大连举行。此次会议旨在响应国家双碳目标，探讨 BDO（1,4-丁二醇）及下游 PBAT、PBT 等材料的绿色化与高端化转型路径。会议核心聚焦于两大技术路线的技改方案：顺酐法与炔醛法的环保改造及降本协同，以及生物基 BDO 的产业化应用。多位行业顶尖专家将深入剖析双碳背景下绿色化工的技术迭代、2026 年 BDO 市场供需格局及全球贸易风险应对策略。