欧盟通过车辆循环经济法规,再生塑料占比将提升
欧盟于6月29日正式通过车辆设计循环性要求及报废车辆管理法规(ELVR),旨在推动汽车行业塑料回收利用。该法规要求自实施起6年内,新车制造中塑料使用量至少15%需为再生材料,10年内提升至25%,其中至少20%须来自报废车辆产生的再生塑料。核心在于引入生产者责任延伸制度(EPR),强制汽车制造商免费回收和妥善处理报废车辆。此法规全面适用于乘用车和轻型商用车,预计两年后生效,对中国出口欧洲的汽车供应链构成压力,需在2028年前完成再生材料合规布局。ELVR的实施将直接影响塑料产业链各环节:原料端,再生塑料需求将显著增加,推动PCR市场扩张;加工端,机械回收和化学回收技术需求提升;回收端,报废车辆处理能力需升级;品牌商需调整产品设计,增加再生塑料使用比例。该法规不仅促进再生塑料技术发展,也为塑料循环经济模式提供政策支持,但短期内可能增加企业成本,长期看将优化产业链结构。